Le navire à hydrogène a commencé à alimenter les produits internes de Nike depuis Rotterdam
La compagnie maritime néerlandaise Future Proof Shipping (FPS) a officiellement lancé hier à Rotterdam son premier porte-conteneurs intérieur à hydrogène, le H2 Barge 1, prétendant être un navire à zéro émission. Le navire a été modernisé avec de l’argent provenant des caisses de l’État.
Plus tôt dans la semaine, Nike a présenté la H2 Barge 1 sur son campus logistique européen à Lacdal, en Belgique. Dans le cadre de son voyage vers un avenir sans carbone et sans déchets, Nike s’associe à FPS et au réseau BCTN de terminaux intérieurs pour accélérer le transport maritime à zéro émission.
Navire porte-conteneurs intérieur zéro émission de Future Proof Shipping de 110 m sur 11,45 m, H2 Barge 1 affrété par BCTN pour le compte de Nike. Le navire devrait réduire les émissions de gaz à effet de serre de 2 000 tonnes d’équivalent dioxyde de carbone par an et naviguera plusieurs fois par semaine entre Rotterdam et la station intérieure BCTN de Merhot.
Dans une lettre assez sournoise, le PDG du FPS, Richard Klatten, a commenté : « Nous travaillons depuis quelques années maintenant pour nous assurer que nous traversons la planète un peu plus léger. Ce projet d’expédition prouve qu’il est possible de transporter des marchandises avec zéro émission et zéro impact, et nous espérons qu’il accélérera l’industrie pour suivre les traces de Nike et passer à zéro… C’est un moment charnière, non seulement pour Future Proof Shipping mais pour l’avenir de la navigation. »
