Les exportations de naphta du Koweït ont enregistré leurs niveaux les plus élevés depuis 2019, tirées par une demande accrue en Asie et le démarrage de l’exploitation de la phase finale de l’expansion de la principale raffinerie d’Al-Zour du pays.
Le Koweït a réussi à exploiter la deuxième phase de l’expansion de la raffinerie d’Al-Zour le 7 mars 2023, visant à porter sa capacité de raffinage à 615 mille barils par jour, selon ce qui a été surveillé par la plateforme énergétique spécialisée.
Les données agrégées ont montré que les exportations de naphta du Koweït sont passées à 802 000 tonnes (7,14 millions de barils) en mars 2023, soit une augmentation de 91,5 % par rapport au même mois en 2022, selon le site Internet. Médias Argos spécialiste.
Les exportations de naphta du Koweït n’ont enregistré, au cours du mois précédent (février / février 2023), qu’environ 520 000 tonnes, ce qui signifie que les exportations de mars les dépassent d’une grande différence, s’élevant à 278 000 tonnes.
3 millions de tonnes par an
Les premières opérations de la deuxième phase de la raffinerie d’Al-Zour ont débuté le 7 mars 2023, avec une capacité de raffinage supplémentaire de 205 mille barils par jour.
Après cet ajout, la capacité totale de la raffinerie est passée à 410 000 barils par jour, selon la plateforme énergétique spécialisée.
La raffinerie d’Al-Zour prévoit d’augmenter la production de naphta utilisé dans les industries pétrochimiques à 3 millions de tonnes par an, avec des opérations atteignant leur pleine capacité.
La raffinerie d’Al-Zour produit du carburant diesel, de l’essence, du naphta et du mazout à faible teneur en soufre utilisés dans la production d’électricité dans les pays asiatiques, en particulier au Bangladesh, au Pakistan, en Inde et dans d’autres pays.
Les exportations de naphta du Koweït concurrencent la Russie
Singapour a remplacé le Japon dans la liste des plus gros importateurs de naphta koweïtien au cours du mois de mars 2023, grâce à sa seule acquisition de 193 mille tonnes des exportations du mois.
Les données de mars 2023 ont contribué au classement du Koweït au deuxième rang de la liste des plus grands exportateurs de naphta vers Singapour, après la Russie.
Le Japon s’est classé deuxième importateur de naphta koweïtien, après Singapour, représentant 25% des exportations du mois, soit 181 000 tonnes.
Cependant, le volume de ce que le Japon a importé en mars (2023) est toujours inférieur à celui de février 2023, d’environ 92 000 tonnes.
Tandis que l’Egypte arrive en troisième position, suivie de l’Inde, puis de la Chine, selon la plateforme énergétique spécialisée.
L’Inde facture des frais
Le Koweït a acheminé du 14 au 16 mars 2023 65 000 tonnes de naphta vers le port d’Hazira en Inde, la première cargaison à entrer dans le pays depuis décembre 2022, selon les données de la plateforme Vortexa, spécialisée dans le suivi des mouvements de fret et de pétroliers.
L’Inde a relevé, au cours du mois de février (2023), les droits de douane sur Importation de naphta; Dans le but de renforcer l’utilisation des approvisionnements locaux, ce qui pourrait réduire les exportations du Koweït vers ce pays à l’avenir.
Les exportations totales de naphta des pays de la région du Moyen-Orient ont atteint collectivement 4,08 millions de tonnes en mars 2023.
Au cours du mois de février (2023), les exportations totales se sont élevées à environ 3,52 millions de tonnes, tandis que le total en janvier était d’environ 3,94 millions de tonnes.
La production des raffineries au Koweït a augmenté de 20 % pour atteindre 754 000 barils par jour en 2022, selon les données de la Joint Organizations Data Initiative (JODI).
Prévisions de la raffinerie d’Al-Zour
La raffinerie d’Al-Zour s’attend à ce que la production de naphta atteigne 3 millions de tonnes par an, les opérations atteignant leur pleine capacité avant la fin de 2023.
Il s’attend également à ce que sa production de kérosène et de diesel à faible teneur en soufre atteigne respectivement 4,5 millions de tonnes et 7,5 millions de tonnes par an, selon Salah Al-Awadi, analyste principal chez Al-Zour Company.
La raffinerie produira également entre 11 et 12 millions de tonnes par an de fioul à faible teneur en soufre, avec une pleine capacité avant fin 2023.
Sur cette base, l’analyste en chef du marché d’Al-Zour Company, Salah Al-Awadi, s’attend à ce que les exportations de mazout à faible teneur en soufre de la raffinerie d’Al-Zour atteignent 6 millions de tonnes par an, soit une augmentation de 500 000 tonnes par rapport aux estimations précédentes.
