Samsung Heavy Industries (SHI) a dévoilé ses produits phares nouvellement conçus lors d’un roadshow technologique qui s’est récemment tenu en Europe.
Le constructeur naval sud-coréen vise ses clients européens, dont ceux de la Grèce, du Royaume-Uni et de l’Italie, avec de nouveaux concepts de méthaniers et de conteneurs environnementaux.
Fonctionnalités fournies par le module GNL Trois citernes à cargaison Au lieu des quatre traditionnels, le taux d’ébullition est amélioré de plus de 5 % et, selon Samsung Heavy, les coûts de maintenance sont nettement inférieurs en raison du nombre réduit d’équipements et de pièces nécessaires par conteneur d’expédition.
Cette conception a été développée conjointement avec le spécialiste français du confinement du transport de GNL GTT et a reçu l’approbation de principe de la société de classe Lloyd’s Register.
La conception du conteneur SHI présentée à Athènes cette semaine permettra à l’avenir de propulser du méthanol et de l’ammoniac. De plus, un nouveau concept de séparation de la zone de travail et de la zone de vie a été inclus pour sécuriser jusqu’à 8% d’espace de chargement supplémentaire.
Samsung Heavy a introduit plusieurs solutions pour la prochaine génération de navires, notamment La capture et le stockage du carbone technologie, réservoirs de carburantEt ammoniacEt hydrogèneainsi que le développement Navires indépendants et intelligents. Le constructeur naval a également récemment développé une conception pour ce qu’il dit être une installation de production flottante de GNL de nouvelle génération (FLNG) Le secteur est sur le point d’obtenir 35 milliards de dollars de contrats d’ingénierie, d’approvisionnement et de construction (EPC) d’ici la fin de 2027.
